Selon l'INSEE, plus de 60 % des émissions de gaz à effet de serre sont attribuables aux secteurs de l'énergie et du transport. Dans un effort visant à atténuer l'impact des activités humaines sur le climat, La Réunion s'engage activement dans la mise en place de solutions novatrices pour réduire les émissions dans ces deux domaines, des avancées prometteuses en matière de développement durable dans le secteur du transport.
Les innovations en faveur du développement des transports en commun routier
Encourager l’usage des transports en commun dans les territoires
Pour encourager l’utilisation des transports en commun par leurs habitants, certaines villes ont des démarches volontaristes et établissent des partenariats avec les réseaux de transport. Par exemple, la ville de Saint-Denis et Citalis ont mis en place une initiative permettant aux jeunes âgés de 6 à 24 ans d’accéder gratuitement aux bus. Sous l’impulsion de la Région Réunion, le réseau interurbain de l’île, Car Jaune, a depuis 2022 engagé la gratuité progressive des transport pour des catégories de la population (demandeurs d’emplois,…). De plus, divers opérateurs à travers l’île proposent des tarifs préférentiels pour les personnes âgées, les étudiants et les demandeurs d’emploi.
Des voies réservées pour les bus
Afin d’améliorer l’efficacité des transports en commun, des voies réservées aux bus ont été introduites dans les zones à forte congestion. En 2023, une nouvelle voie réservée a été inaugurée sur le réseau régional à Sainte-Marie, s’étendant de la ravine des Chèvres à Duparc.
L’hydrogène en devenir
Parallèlement, La Réunion examine également la possibilité d’utiliser l’hydrogène comme source d’énergie pour alimenter les bus et les cars, contribuant ainsi à réduire la dépendance aux combustibles fossiles.
Des réseaux de transport de plus en plus numérisés
En complément des avancées dans les infrastructures routières, des innovations sont en cours pour améliorer l’expérience des voyageurs. Les usagers des différents réseaux de transport ont désormais accès aux horaires en temps réel des lignes de bus aux arrêts de bus via un Qr Code affichés aux poteaux ou sur les applications et sites internet des réseaux. Ils peuvent prévoir leur trajet sur tout le territoire grâce à un calculateur d’itinéraire prenant en compte l’ensemble des réseaux de l’île. Ils ont également la possibilité d’acheter leurs titres de transports dématérialisés sur les sites internet des réseaux ou via les applications M-Ticket des réseaux. Sur le réseau Car Jaune, les passagers peuvent même acheter leurs tickets par carte bancaire directement sur les bornes autonomes à bord des véhicules.
La Réunion accueille le premier téléphérique urbain de l’Océan Indien
En 2020, La Réunion a célébré l’inauguration de son tout premier téléphérique urbain nommé « Papang ». S’étendant sur 2,68 kilomètres, ce téléphérique relie le quartier de Bois de Nèfles à celui du Chaudron en un temps record de 14 minutes. Le téléphérique Papang est équipé de 46 cabines et a la capacité d’accueillir jusqu’à 1 200 passagers par heure. En l’espace de 18 mois, il a déjà transporté plus de 2 millions de voyageurs.
Ce moyen de transport, à la fois sûr, rapide et silencieux, dessert des zones stratégiques de Sainte-Clotilde, en passant par trois stations intermédiaires. Une de ces stations est située à l’Université du Moufia, offrant aux étudiants la possibilité de rejoindre leur campus en seulement 5 minutes depuis le quartier du Chaudron.
Le téléphérique urbain de Saint-Denis joue un rôle important dans la fluidité de la circulation et favorise l’adoption de modes de transport plus écologiques. Il s’intègre harmonieusement dans le réseau de transport public existant, offrant depuis la station Chaudron un accès à plus d’une dizaine de lignes de bus desservant les principaux quartiers de Saint-Denis et de Sainte-Marie.
Les territoires investissent dans le développement des vélos à assistance électronique
Les territoires s’engagent sur des mobilités plus durables avec l’intégration du vélo éléctrique comme mode de déplacement. La Communauté Intercommunale des Villes Solidaires (CIVIS), s’est lancée dans la location de Vélos à Assistance Électrique (VAE) avec Altervélo. Le Territoire de l’Ouest (TCO) a inauguré le dispositif Mobi’Ouest, la CASUD a récemment lancé son offre également. Les résidents ont la possibilité de choisir entre une location mensuelle ou un paiement à l’heure, en fonction de leurs besoins. Cette offre vise à encourager l’utilisation quotidienne du vélo en complément des transports en commun.
Les solutions de mobilité continuent à se diversifier. Par exemple, à La Possession, la location de trottinettes en libre-service a été lancée en 2022 grâce à l’application Zwav. Ces trottinettes offrent une autonomie de 55 km et sont limitées à une vitesse de 25 km/h. Dans le Sud, la commune de Saint-Joseph a également mis en place une solution de location de trottinettes électriques via l’application KNOT.
Conclusion
À La Réunion, les initiatives en faveur des mobilités douces sont en pleine expansion. Cela correspond à une volonté forte des autorités locales qui investissent dans des infrastructures durables visant à inciter les citoyens à réduire leur utilisation de la voiture pour leurs trajets quotidiens. Les opérateurs proposent une gamme variée de solutions pour répondre aux besoins de la population, notamment des tarifs réduits destinés à des groupes spécifiques et l’expansion des services de location de vélos et de trottinettes. L’inauguration du tout premier téléphérique de l’océan Indien à Saint-Denis marque également le début d’une nouvelle ère en matière de déplacement sur l’île, celle de la multimodalité. Les États Généraux des mobilités organisés actuellement par la Région Réunion et ses partenaires déboucheront d’ici début 2024 sur les grandes priorités du territoire pour les déplacements des Réunionnais demain.