Résultat
Avec 2600 passagers transportés en cinq semaines et une note de satisfaction de 9,3/10, cette cohabitation apparaît comme un franc succès !
Côté technique, cette expérimentation en environnement piéton complexe était une première à l’échelle européenne. Réalisés avec un accompagnateur à bord, les nombreux trajets ont offert un vrai sentiment de sécurité aux passagers, puisqu’ils sont 99% à s’être sentis en confiance à bord, et 91% ont même déclaré qu’ils se sentiraient en totale sécurité sans accompagnateur à bord.
Cette expérimentation, réalisée par le consortium SoMobility pour la Société du Grand Paris dans le cadre du « Grand Paris de la mobilité », a donc permis de prouver que les véhicules autonomes sont une réponse adaptée à cette problématique précise des premiers et derniers kilomètres, mais aussi de progresser sur le volet de la maîtrise technique des véhicules autonomes d’une part et d’autre part sur l’acceptation sociale de ces derniers par les habitants.
Etude de cas
Services de premier / dernier kilomètre
Comment permettre aux habitants d’un quartier de rejoindre facilement la station de métro ou de tramway la plus proche ?
Comment faciliter l’arrivée de voyageurs à leur destination finale ? Comment offrir à des familles, des étudiants, des retraités un transport adapté afin qu’ils puissent se divertir, apprendre, se soigner ?