2013-2015 : une stratégie de redressement financier, économique et commercial
Transdev a défini un plan de recentrage sur 17 pays pour lesquels le groupe est à même d’assurer le financement de leur développement.
Cela se traduit par des cessions d’actifs ciblées, notamment sur les activités fortement consommatrices de capitaux et/ou à faible croissance.
Le groupe est en phase finale de vente d’actifs à la Deutsche Bahn en Europe de l’Est et va également procéder à d’autres cessions en Allemagne, Suède, Finlande, Belgique et aux Pays-Bas pour la partie Veolia Transport de ses activités.
La nouvelle organisation du groupe se caractérisera par :
- l’autonomie nécessaire aux filiales pour adapter la gestion de leurs activités à l’environnement local et aux besoins des clients ;
- la mise en place d’un partage systématique des innovations, des expertises et des savoir-faire, transversalement, de pays à pays et de réseau à réseau ;
- en France, une organisation plus souple et plus proche du terrain qui permettra de mieux répondre aux attentes des autorités organisatrices et à l’évolution des mobilités des passagers.
Transdev continuera à être un des leaders mondiaux de son secteur, présent dans 17 pays regroupés en 4 centres de décisions opérationnelles, France – Pays-Bas – Amérique du Nord / Royaume-Uni – Asie-Pacifique / Sud-Europe, réalisant un chiffre d’affaires de 6 milliards d’euros.
L’augmentation de capital de 800 millions d’euros, souscrite par la Caisse des Dépôts pour 520 millions d’euros et par Veolia Environnement pour 280 millions d’euros, entraînera mécaniquement une augmentation de la part de la Caisse des Dépôts et une réduction de celle de Veolia Environnement dans le capital de Transdev. Cette opération allégera de façon significative la dette du groupe.
2015-2018 : le voyageur au cœur du plan de développement de Transdev
Bénéficiant de nouvelles marges de manœuvre pour assurer son développement, le groupe s’appuiera sur ses avantages concurrentiels : la diversité de ses expertises et de ses territoires d’implantations, la qualité de ses équipes, sa capacité à anticiper et répondre aux nouveaux enjeux de mobilité des territoires.
- Transdev se positionnera comme gestionnaire de mobilité multimodale, intégrant les formes traditionnelles du transport collectif (l’urbain, le suburbain et l’interurbain) et les modes individuels (vélo, voiture, autopartage).
- Transdev continuera à développer son expertise ferroviaire, en privilégiant toutefois les marchés qui ne demandent pas d’investissement lourd en matériel roulant.
- Transdev renforcera le développement de ses activités dans le transport à la demande en tant que moteur de croissance qui vient compléter son offre dans la mobilité urbaine, à la fois dans les activités avec les autorités du transport et les activités purement grand public.
- Transdev poursuivra enfin sa stratégie d’innovation dans les services numériques et la gestion de l’intermodalité, pensée à partir du voyageur et de ses modes de transport.
A propos de Transdev
Filiale de la Caisse des Dépôts et de Veolia Environnement, Transdev est l’un des leaders mondiaux des transports publics. Transdev conseille et accompagne les collectivités territoriales, du pré-projet à l’exploitation quotidienne des réseaux de transports publics en passant par l’assistance à la maîtrise d’ouvrage. Avec 101 000 collaborateurs dans 27 pays, le groupe exploite 60 000 véhicules et 24 réseaux de tramway. Transdev a réalisé en 2012 un chiffre d’affaires de 7,6 milliards d’euros.