Cette opération, menée et financée par EHM et Transdev avec le concours du Feder, consiste à remplacer le moteur thermique gasoil par un moteur à combustion hydrogène à haut rendement EHM.
Elle a pour objectif de décarboner le transport de voyageurs et s’inscrit dans la feuille de route ambitieuse de la Région Bretagne de la transition écologique dont l’une des clés est la production et l’utilisation d’hydrogène vert.
Le moteur à combustion hydrogène EHM sera monté sur un autocar Crossway IVECO Euro 6 mis à disposition par Transdev et connecté via un calculateur à la boite de vitesse et à la transmission du véhicule. Cet autocar nouvelle génération sera affecté dès 2025 sur une ligne de transport de voyageurs dans le département du Morbihan afin de s’avitailler à la station hydrogène vannetaise (première station H2 en Bretagne).
Les nouvelles caractéristiques du véhicule :
- Durée de vie prolongée de 15 ans
- 30% d’autonomie supplémentaire par rapport à l’électrique
- Un car Zéro émission (le car ne rejette que de l’eau)
- Moteur à 5 temps d’une puissance de 265 Kw
- Recharge rapide (15 à 20 minutes pour 500 km d’autonomie)
- Confort des passagers et agrément de conduite améliorés : un car silencieux, une conduite en souplesse et plus de niveau d’huile à effectuer pour les conductrices.eurs.