Pionnier de l’électromobilité, Transdev exploitera, dès début 2016, 153 bus tout électriques, dont 62 bus de grande capacité, qui utilisent toutes les technologies de stockage et de recharge existantes à ce jour. Transdev s’appuie en effet sur la très grande diversité de ses réseaux et des territoires dans lesquels il opère, partout dans le monde, pour y mettre en service les solutions les plus innovantes et les plus variées, et apporter ainsi des réponses performantes et adaptées aux spécificités climatiques et géographiques et aux usages de chaque territoire.
Pour accompagner et conseiller les collectivités locales dans leur transition énergétique et écologique, Transdev a créé le « Living Lab », une communauté de réseaux et d’experts qui mettent à disposition et partagent, de façon ouverte et transparente, leur expérience des différentes exploitations de véhicules 100% électriques.
Le « Living Lab » regroupe notamment :
- Le réseau de bus « tout électrique » du campus de l’Université de Stanford (USA) ;
- Le réseau de transport public d’Antelope Valley (USA), au sein duquel Transdev opère des bus équipés de système de charge par induction (technologie Wave) ;
- Le réseau de Foothill (USA), un des premiers réseaux américains engagé dans la mobilité électrique ;
- Le réseau de York (UK), pour lequel les bus touristiques à double-étage « classiques » sont convertis du diesel en électrique ;
- Le réseau d’Espoo (Finlande), où Transdev a mis en exploitation 5 modèles différents, de bus électriques, fonctionnant dans des conditions climatiques extrêmes, dans le cadre d’un programme de recherche public-privé finlandais ;
- Le réseau de transport urbain d’Eskilstuna (Suède), qui exploite des bus électriques à charge nocturne ;
- L’aéroport de Nice (France), première exploitation sur site aéroportuaire de bus à biberonnage, répondant à des critères exigeants d’innovation, d’intégration dans les infrastructures existantes et de satisfaction client.
Par ailleurs, le réseau Chronobus de Bayonne teste en exploitation commerciale un véhicule tout électrique de 12 mètres (Irizar i2e) depuis le 1er octobre et jusqu’à fin janvier 2016. EnÎle de France, Transdev prévoit d’équiper dès l’année prochaine une ligne de bus de véhicules 100% électriques. Le premier véhicule sera mis en service dès le mois prochain.