Dans son interview, Isabel Garcia Munoz, membre du Parlement européen, met en lumière le lien entre le transport transeuropéen et la cohésion sociale.
J’ai participé à la révision du règlement relatif au réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et je peux confirmer que l’objectif principal est de faciliter la mobilité des citoyens européens, et d’adapter le réseau à la transition verte et numérique, ainsi qu’aux situations d’urgence. Le RTE-T améliore l’efficacité de la mobilité de plusieurs façons :
- En développant et en modernisant les infrastructures dans toute l’Europe ;
- En favorisant la connectivité intermodale ;
- En développant une approche de corridor qui relie les grandes villes aux régions pour connecter tous les territoires, ne laissant personne de côté et permettant aussi d’optimiser les itinéraires et de minimiser les embouteillages ;
- En apportant un soutien financier aux projets prioritaires tels que les projets transfrontaliers et les chaînons manquants.
Rendre la mobilité plus efficace revient à promouvoir la cohésion socio-économique. Le réseau RTE-T est la pierre angulaire du bon fonctionnement du marché intérieur de l’Union Européenne : il améliore le fonctionnement de la chaîne d’approvisionnement logistique et facilite la circulation des passagers dans toute l’Europe. Il vise aussi à renforcer l’accessibilité pour toutes les personnes vivant en Europe, en accordant une attention particulière aux personnes à mobilité réduite ou en situation de handicap, ainsi qu’à celles qui vivent dans les régions isolées ou rurales.
Par conséquent, le réseau RTE-T réduit l’isolement et stimule le développement économique et la création d’emplois. Il permettra de réduire les écarts et les disparités sociales, unifiant davantage l’Europe et rendant le transport européen plus inclusif, vert et innovant.
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