Démocratie, mobilité et changement climatique : où allons-nous ?

Il y a un problème épistémologique aujourd’hui, car même quand nous avons la plupart des données, nous n’agissons pas pour autant. Le climat est un bon exemple : depuis 40 ans, nous parlons de réchauffement climatique mais depuis quelques années seulement, nous mettons en place des politiques approfondies. L’action vient tardivement.

Que pouvons-nous faire ? Nous devons éviter d’aborder le thème de la mobilité comme une sorte de re fertilisation. En termes de liberté, la mobilité est un luxe réservé aux riches. Si nous regardons des villes comme Londres ou Paris, il est clair qu’avoir une voiture dans une grande ville coûte cher avec le stationnement, idem pour l’espace qui leur est réservé. Pourquoi ne pas re donner la ville aux citoyens ? Il faut toutefois faire attention à :

• La re fertilisation : des habitudes comme prendre l’avion, utiliser la voiture, ou encore manger de la viande ne seront réservés qu’aux riches. Cela est très dangereux pour les sociétés démocratiques qui sont toutes basées sur un pied d’égalité des citoyens.
• Ne pas adopter des politiques de contrôle. Nous avons vu avec le Covid, qu’il y avait beaucoup de théories du complot. Ces tendances émergent lorsque nous commençons à contrôler et à réglementer les déplacements des individus.

Les réponses que nous devons donner, doivent êtres démocratiques, doivent gérer le problème du contrôle tout en gérant la question de la re fertilisation. 

Auparavant, nous avons créé nos villes pour les voitures, et ce, à hauteur de 80%. Si nous pouvons revenir en arrière et redonner les villes aux citoyens, je pense que cela pourrait être une bonne démarche qui serait sociale, favorable au climat et qui maintiendrait la liberté.