Edito

Marche

La marche est-elle la première des mobilités urbaines ?

  • Jim Walker

    Jim Walker

    Fondateur de la Fondation Walk21

20 Février 2024

 

Au cœur des villes, la marche est un pilier essentiel de la mobilité urbaine. Que ce soit pour se rendre à des services essentiels ou atteindre l'arrêt de transport public le plus proche, elle fait partie intégrante de notre quotidien. En réalité, environ 80 % des déplacements actuels peuvent être réalisés en combinant la marche, le vélo et les transports en commun. Cette tendance est déjà une réalité dans de nombreuses villes, ou du moins un objectif à atteindre, à titre d'exemple, à Hong Kong, près de 90 % des déplacements se font à pied ou en utilisant les transports en commun.

 

Pour rendre la marche plus sûre, accessible et agréable, il est essentiel que les villes continuent à promouvoir ce mode de déplacement présentant de nombreux avantages sociaux, environnementaux et économiques. Dans les villes prospères, la marche est toujours la priorité absolue lorsqu'il s'agit d'investir dans les infrastructures de transport, c’est dans ce sens que le paradigme de la mobilité future doit mettre l'accent sur la "qualité du temps" plutôt que sur le "gain de temps". Il est donc crucial de proposer des expériences de marche satisfaisantes qui conviennent à tous, indépendamment de l'âge, de la capacité, du genre ou des revenus. Les sourires sur les visages des personnes que nous croisons dans nos rues et espaces publics doivent être considérés comme une mesure plus importante que les kilomètres parcourus.

 

En améliorant la qualité des expériences de marche, nous incitons les individus à rester actifs et à marcher plus régulièrement et sur de plus longues distances et cela constitue le fondement d'un système de mobilité durable. Lorsque les personnes se sentent plus en sécurité en partageant le même espace, cela crée une valeur économique pour les commerces de quartier grâce à une augmentation de la fréquentation piétonne.

 

En adoptant ces valeurs pour orienter nos investissements, nous pouvons réattribuer de manière plus équitable l'espace occupé par les véhicules privés, rendre les trajets plus fiables et améliorer la santé physique et mentale de nos communautés, bénéficiant ainsi aux villes du monde entier.