Quel rapport entre architecture et mobilité pour nos villes ?

Comment nos villes tissent-elles un rapport entre l’architecture et la mobilité ?

L’architecture et la mobilité sont liées, surtout pour l’aménagement des espaces publics. Etant architecte et urbaniste, j’ai beaucoup travaillé sur les espaces autours des gares et les espaces d’intermodalité. On met souvent de côté la conception des espaces de la mobilité. Ce n’est pas juste un projet de paysage ou un projet de matérialité ou d’espace. Il faut vraiment intégrer toutes ces notions d’intermodalité, de connexion, de report vers un autre mode. Pour moi, ces questions sont totalement embarquées dans la conception des espaces publics ou des espaces extérieurs.

Comment le design urbain peut-il faire des transports publics une priorité pour la ville de demain ?

Ce n’est pas compliqué, mais il faut faire des choix. Cela demande du courage parfois et il faut choisir de mettre en priorité certains modes. Il faut choisir de redonner de l’espace aux piétons et aux transports en commun. C’est vrai que la voiture a pris beaucoup de place ces dernières décennies dans les villes, mais on a un espace, même s’il est limité. C’est notre héritage et il faut composer avec cet espace-là. C’est justement le rôle des architectes de venir essayer de trouver des priorités et des subterfuges pour que tous les modes de transport puissent être accueillis sur l’espace urbain.