Quelles sont les mesures prises par l’Europe pour garantir un accès équitable aux transports ?

Au niveau européen, nous avons adopté les mesures du Pacte vert pour l’Europe, et il est rapidement apparu qu’une dimension sociale devrait également être prise en considération.

Le Fonds social pour le climat est une autre mesure qui a été négociée. Il exige que chaque Etat membre élabore un plan national d’ici mi-2025, qui analyse à la fois les bâtiments et les transports, pour évaluer la situation des usagers vulnérables et ceux en situation de précarité-mobilité.

C’est la 1ère fois que la précarité-mobilité est définie au niveau de l’Union Européenne. Elle revêt plusieurs dimensions : elle doit être abordable, disponible et accessible. A la Commission, une étude est en cours sur la précarité-mobilité pour mieux connaître ces critères, ce qui existe et ce que nous devrions développer. Nous élaborons également des directives pour les Etats membres, qui leur permettent de les utiliser lorsqu’ils rédigent leurs plans nationaux dans le cadre du Fonds social pour le climat. De nombreux acteurs doivent collaborer, car même si les Etats membres rédigent leurs plans nationaux, ils doivent examiner leurs régions, leurs centres urbains, pour élaborer un plan utile qui ne laisse personne de côté.