Quelles stratégies pouvons-nous mettre en œuvre pour promouvoir l’équité dans les transports ?

Je pense que beaucoup de personnes aimeraient utiliser davantage les transports en commun et prendre le train plus souvent, mais le coût est un obstacle. Je suis convaincu que si nous veillons à rendre les transports en commun et les chemins de fer plus abordables, un plus grand nombre de personnes seront encouragées à les utiliser. Par conséquent, je soutiens l’idée que nous devrions consacrer davantage de nos ressources communes, notamment nos recettes fiscales, à la réduction des coûts des transports en commun et des chemins de fer.

J’ai grandi à Södermalm à Stockholm et je n’ai pas de permis de conduire. J’ai pu me déplacer à pied, à vélo ou encore en métro toute ma vie. C’était assez facile pour moi de participer à la transition écologique. Mais beaucoup de personnes vivent dans des conditions différentes. Pour ces personnes, l’accès aux modes de transports durables est plus limité : renoncer à la voiture peut être simple pour certains, mais pas pour tous. L’important est de focaliser nos efforts sur l’accessibilité des transports en commun en dehors des villes.

En ce qui concerne les politiques visant à dissuader financièrement l’utilisation de la voiture, je crois qu’il serait plus judicieux de concentrer nos efforts principalement dans les grandes villes, en introduisant des péages de congestion et des frais de stationnement. Nous devrions privilégier ces mesures plutôt que des politiques nationales qui impactent de manière disproportionnée les communautés rurales.