Charlotte Halpern, chercheuse au Centre d'études européennes et de politique comparée de Sciences Po, propose plusieurs pistes pour que l'Europe atteigne son objectif de neutralité carbone.
Aujourd’hui, nous avons progressé dans la compréhension des politiques de mobilité, sur l’évolution des technologies, le changement des comportements et nous savons où cela pourrait nous conduire. Plusieurs territoires en Europe investissent massivement dans les alternatives à l’automobile, et cherchent également à remplacer les anciennes flottes par des véhicules électriques. Mais nous savons déjà que cela ne suffira pas si nous voulons atteindre l’objectif de neutralité carbone d’ici 2050.
Pour parvenir à la neutralité carbone, il faut :
- Introduire des réformes en matière de gouvernance. Certaines villes ont décidé de renforcer leur politique en matière de mobilité. La réforme de la gouvernance pourrait également porter sur la création d’une agence de mobilité intégrée, à l’instar du modèle qui existe à Londres ou à Budapest.
- Mettre en œuvre des plans adaptatifs, c’est-à-dire modifier la stratégie de la mise en œuvre pour les adapter aux nouveaux défis. Nous avons fait face à ces enjeux au cours des cinq dernières années, suite au Covid ou à la crise énergétique. Face à ces défis, nous avons été amenés à repenser notre approche de la mobilité.
Les plans que nous mettons en œuvre doivent être adaptables en ajustant la voie et les différents moyens qui nous mèneront à cet objectif de neutralité carbone.
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Charlotte Halpern, Chercheuse au centre d'études européennes et de politique comparée de Sciences Po
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Pour véritablement changer nos pratiques en termes de mobilité, la sensibilisation me paraît être l’étape pivot