Transdev est mécène des Journées de l’Économie (Jéco), organisées par la Fondation Innovation et Transitions, les 14, 15 et 16 novembre 2023 à Lyon.
Les Journées de l’Économie (Jéco) proposent aux citoyens de tous horizons, des clés pour mieux comprendre le monde qui les entoure, en échangeant sur une grande diversité de sujets d’actualité abordés avec un éclairage économique.
Interventions de Thierry Mallet, Président-directeur général de Transdev
Les mobilités sont le seul secteur dont les émissions ne diminuent pas, la voiture pesant 80% des km parcourus depuis 30 ans. Sans doute parce que remettre en cause les mobilités c’est remettre en cause l’accès à des ressources vitales – comme le travail et les soins – et d’agréments de vie de tout un chacun. Alors que le véhicule électrique est plus lent à de déployer que prévu, du fait de son cout important et de sa faible autonomie comparée à la voiture thermique, comment pourrons-nous décarboner nos déplacements sans réduire nos déplacements ? Le report modal vers les transports en commun espéré est-il une fiction ? A quels coûts supportables pour la société ce report modal est-il possible ? Quelles exigences nouvelles la décarbonation des mobilités impose-t-elle aux transports publics ? Quels impacts peut-on raisonnablement espérer sur les émissions de GES ?
Thierry Mallet, Président-Directeur général du groupe Transdev répond à la question : Financement des mobilités, qui va payer pour la transition climatique ?
La transition vers une économie sans carbone va coûter cher. Les investissements annuels requis s’élèvent pour 2030 à 60-70 milliards d’euros soit deux points de PIB environ. Le partage de cet effort entre ménages, entreprises et institutions publiques fait question : même s’ils sont rentables, les investissements nécessaires sont trop onéreux pour les ménages et pour nombre de petites entreprises ; cependant les marges de manœuvre budgétaires sont étroites, compte-tenu du niveau de l’endettement public et des règles européennes; enfin substituer l’ingénierie financière au financement budgétaire risque de se traduire par des frais substantiels qui renchériront le coût de la transition. Le plan de financement n’est pas encore arrêté. Il est d’une importance cruciale.
Thierry Mallet, Président-directeur général de Transdev, répond à la question : Quelle juste répartition du partage du coût de la transition dans les transports publics ?
Intervention d'Edouard Hénaut, Directeur Général France de Transdev, lors de la table ronde "Mobilité quotidienne : financement, accessibilité et impacts environnementaux, un triangle d’incompatibilité ?"
Edouard Hénaut, Directeur Général France de Transdev, participera à la conférence prévue le jeudi 16 novembre de 16h à 18h, dont le thème est « Mobilité quotidienne : financement, accessibilité et impacts environnementaux, un triangle d’incompatibilité ? »
Seront également présents à cette conférence :
- Annelise AVRIL, Directrice Générale France Grands Réseaux Urbains KEOLIS.
- Bruno BERNARD Président SYTRAL ou J.-C. Kohlhaas, Vice-Président de la Métropole de Lyon en charge des mobilités
- Philippe RATTO, Directeur Offre Bus et Trolley bus RATP Dev
- Pierre LEVIAUX (Chercheur CNRS LAET)
- Pierre-Yves PEGUY (Directeur LAET/ Président de séance)
- Gilles DANSART (MOBILETTRE) sera modérateur.