Des yeux bleus, un petit sourire et un esprit ouvert aux nouvelles perspectives : pour Andreas Immekeppel, la vie n’est pas un chemin linéaire, mais un chemin plein de possibilités. C’est pourquoi, à l’âge de 54 ans, il a troqué son emploi de professeur d’université pour un nouveau départ – il est maintenant conducteur de train, formé à la NordWestBahn, depuis mars 2020.
Comment s’est opéré votre changement de carrière ?
Chaque étape de la vie est pleine de défis et de nouvelles opportunités. Ma devise : fais-le. Dans de nombreuses situations de ma vie, je me suis dit : pourquoi pas ? Et c’était également le cas pour cette décision.
Comment avez-vous vécu votre insertion professionnelle dans le secteur de la mobilité ? Votre âge est-il un problème ?
En ce qui concerne l’âge, il semble y avoir un chiffre magique – un chiffre qui commence par un cinq. Au-delà de ce chiffre, les gens semblent supposer que vous êtes moins adaptable ou même fermé à de nouveaux parcours professionnels. Ici, je dois dire très clairement : dans la famille des cheminots, c’est différent. Ici, tout le monde est le bienvenu et peut s’y insérer – et c’est exactement la raison pour laquelle j’ai décidé de me reconvertir à l’époque.
Quelles sont les qualifications des personnes intéressées pour devenir conducteur de train ?
Il n’existe qu’une seule limite d’âge pour la qualification de conducteur de locomotive : l’achèvement de la formation après avoir eu 20 ans. Être conducteur de train est une profession exigeante. C’est pourquoi vous avez naturellement besoin de très bonnes capacités de concentration et de réaction. Tous les candidats sont donc testés pour leur aptitude psychologique et médicale dans le cadre d’un test d’aptitude.
Comment avez-vous vécu le test d’aptitude ?
Je ne pense pas que vous ayez à vous inquiéter, même si vous êtes un candidat plus âgé. Au contraire : je crois qu’avec l’expérience de la vie, la confiance en soi et la paix intérieure grandissent aussi, ce qui est certainement un avantage dans ce test. Le fait est qu’il est impossible de réussir parfaitement les tests de réaction, à moins d’avoir cinq mains et trois bras. Il s’agit bien plus de retrouver son chemin et de ne pas se laisser déstabiliser.
Quels conseils donneriez-vous aux personnes qui souhaitent changer de carrière et à celles qui ont du mal à prendre une décision en raison de leur âge ?
Il va sans dire qu’il faut une bonne dose de courage pour franchir le pas et entamer une nouvelle carrière. J’ai enseigné à l’université pendant 22 ans avant de réaliser qu’il était temps de passer à quelque chose de nouveau, de complètement différent. Je suis certain que beaucoup de personnes de mon âge pensent la même chose. Je ne peux que conseiller tout le monde : gardez les yeux ouverts pour de nouvelles opportunités et soyez courageux !
Avez-vous un dernier mot à propos de votre changement de carrière chez NordWestBahn ?
Bien sûr, la formation de conducteur de train n’est pas à prendre à la légère et est certainement exigeante, mais c’était la bonne décision. Je suis d’avis pour dire que « ce n’est pas possible » n’existe pas. Et j’ai vraiment eu un super instructeur. Avec lui, j’ai littéralement acquis chaque mètre d’expérience dans le ferroviaire – et je peux maintenant la transmettre à d’autres futurs conducteurs de train en tant qu’instructeur. La NordWestBahn me soutient également dans mon développement professionnel. Donc, si vous le voulez vraiment : une carrière dans le ferroviaire c’est possible pour longtemps, même à l’âge de 50 ans.