Qu’il s’agisse d’un bus défectueux, d’une obstruction ferroviaire ou d’un incident violent, le Centre de Contrôle Opérationnel de Transdev aux Pays-Bas (OCC, ou ROV en néerlandais) surveille nos véhicules de transport en commun et les guide si nécessaire. Tous les rapports des conducteurs de bus et de trains sont reçus par l’CCO.
Depuis le site principal de Nieuwegein et la succursale plus petite d’Arnhem, un groupe relativement restreint de spécialistes est présent 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pour veiller à ce que tout se passe bien. Parmi eux se trouve Amir al Haddad, actif depuis environ trois ans en tant qu’employé d’CCO : « Cela donne vraiment un énorme coup de fouet de rendre possible ce qui semble impossible ! ».
Amir a commencé sa carrière comme caissier en chef dans une banque, où il a développé une passion pour les chiffres et les données.
Mais quand j’ai vu qu’on avait besoin d’environ 300 chauffeurs de bus dans la région d’Amstelland-Meerlanden (AML), j’ai postulé. J’étais prêt pour quelque chose de nouveau.
Pendant les neuf années suivantes, j’ai été MER (Employee Operating Reserve) à Schiphol-Nord. Je veillais à ce que le démarrage se fasse sans heurt le matin, j’échangeais les bus défectueux et j’étais le point de contact pour les collègues. J’y ai appris à connaître tellement de collègues que j’ai encore régulièrement l’occasion de parler à quelqu’un que je connais dans mon travail actuel.
Notre objectif principal est vraiment de respecter le calendrier autant que possible. Le moins d’annulations de trajets possible, c’est comme ça que nous gardons tout le monde heureux. Certains chauffeurs pensent que les annulations de trajets sont la solution de facilité. C’est vraiment un dernier recours.
Bien sûr, il y a des situations où il n’y a pas d’autre option. C’est donnant-donnant, mais nous sommes vraiment là pour le conducteur. Au final, nous devons le faire ensemble.
Amir al Haddad, employé d'CCO
Bien que le contact humain soit un aspect agréable du travail pour Amir, il peut aussi se donner à fond avec toutes les informations dont dispose le personnel. Comme mentionné, il a développé un amour pour les chiffres et les données, ce qui est également utile dans son travail actuel.
J’ai récemment créé un ‘tableau de bord’ sur lequel mes collègues peuvent accéder en quelques clics à des informations importantes, alors qu’il fallait auparavant plusieurs fenêtres distinctes. En outre, ma contribution a été sollicitée pour le projet « Take Charge », qui nous permet d’utiliser les bus électriques de manière beaucoup plus efficace en fournissant un aperçu des données. Je suis très enthousiaste à ce sujet.
Amid al Hadded, employé d'CCO
Cet enthousiasme est visible de loin, il n’est donc pas difficile de deviner qu’Amir aime vraiment ce travail. Pourtant, il regarde toujours vers l’avenir en disant : « J’ai énormément appris ces dernières années. Mais je suis aussi encore jeune et plein d’ambition, alors évoluer au sein de Transdev sera toujours mon objectif ! »
