En mai dernier, le premier bus entièrement électrique construit localement dans le Victoria a commencé à circuler sur la ligne 903 dans le cadre d’une expérimentation entre Transdev Melbourne et le ministère des Transports.
Dans le cadre de la phase 3 de l’expérimentation, le bus électrique a commencé à circuler sur la route de 86 kilomètres entre Altona et Mordialloc, qui a été sélectionnée pour fournir des données précieuses sur la façon dont le bus se comporte dans une variété de conditions de circulation différentes.
La ligne 903, connue sous le nom de ligne orbitale, permet aux passagers des banlieues moyennes et extérieures de Melbourne de traverser la ville sans se rendre dans le centre-ville. Les lignes orbitales comptent parmi les plus longues lignes de bus urbaines de l’hémisphère sud.
Transdev s’engage à identifier des options de transport plus propres qui ont un impact positif sur l’environnement et les communautés locales. Cette expérimentation démontre les avantages des bus à zéro émission et fournit des informations locales précieuses sur la façon dont cette technologie peut être mise à l’échelle pour exploiter des flottes de bus à zéro émission.
Rachel Spencer, directrice générale par intérim de Transdev Melbourne
Récemment, le gouvernement du Victoria a annoncé qu’à partir de 2025, tous les nouveaux achats de bus de transport public seront des bus à zéro émission. Les données recueillies au cours de cette expérimentation seront déterminantes pour l’élaboration des futures stratégies d’achat de flottes de bus, l’État s’orientant vers la réduction des émissions de carbone dans le secteur des transports.
Le bus électrique a été construit localement par Volgren à Dandenong, soutenant ainsi les emplois et la fabrication locaux. Jusqu’à 87 % du contenu utilisé dans les bus Volgren est local, le processus de fabrication faisant appel à des pièces provenant d’environ 80 fournisseurs locaux.
En mars de cette année, Transdev a accéléré sa vision zéro émission en Australie en prenant livraison de quatre nouveaux bus électriques qui sont maintenant en service en Nouvelle-Galles du Sud et dans le Queensland. L’expérimentation dans l’État de Victoria se poursuivra jusqu’au 31 octobre 2021.