Un nouvel essai de la toute dernière technologie de transport électrique à zéro émissions est actuellement en cours dans le nord de l’Angleterre, tandis que Transdev GB se prépare à de futurs investissements au-delà de la pandémie.
Un deuxième bus électrique de haute technologie alimenté par batteries a été mis à l’essai avec la Harrogate Bus Company, filiale de Transdev, sur la route 1 reliant Harrogate et Knaresborough, après une première expérience avec un bus à un étage entièrement électrique en octobre 2020.
Un bus électrique Yutong E10, fourni par Pelican Bus and Coach, basé dans le Yorkshire, est prêté à Transdev par l’opérateur Go North East, basé au Tyneside, pour permettre ce nouvel essai. Le bus est alimenté par des batteries refroidies à l’eau de 422 kWh, capables d’une autonomie de 370 km avec une seule charge de 3,4 heures.
Les résultats seront comparés aux résultats de l’essai réalisé l’automne dernier sur la même ligne de bus Harrogate d’un autre bus électrique à un étage. Fabriqué par la société britannique Alexander Dennis en partenariat avec la société chinoise BYD, le plus grand fabricant mondial de batteries rechargeables et de véhicules à énergie nouvelle.
Transdev cherche à tirer parti de son expérience positive dans l’exploitation de bus électriques, après avoir été le premier opérateur en Grande-Bretagne à introduire des bus « à recharge forcée », pionnier des bus « Harrogate Electrics » en 2018. À cette époque, la société basée à Harrogate est devenue le seul opérateur du Yorkshire à obtenir un financement de 2,25 millions de livres sterling du gouvernement pour créer la première ville de bus à faibles émissions de Grande-Bretagne.