Démarche marketing inédite, l’Observatoire des Mobilités permet à Transdev de mieux comprendre les usages et les attentes des voyageurs comme des non-voyageurs, et d’identifier les freins et leviers d’attractivité d’un réseau de transport. Pour cela, l’Observatoire des Mobilités s’appuie sur un échantillonnage de 25 000 personnes interrogées dans 20 territoires de toutes tailles, en France et à l’international. 10 nouvelles villes viendront bientôt enrichir ce benchmark d’envergure.
Les résultats de l'obersvatoire
En 2011, les résultats de l'Observatoire ont conforté l'importance des trois leviers incontournables d'utilisation des transports en commun : qualité, visibilité et simplicité
- L’image et l’attrait d’un réseau se construisent à 64 % sur la qualité de l’offre de mobilité et sa visibilité.
- L’objectif pour Transdev de tout mettre en œuvre pour proposer une réelle alternative à la voiture et fidéliser ses clients.
66 % des interviewés souhaitent des itinéraires simples et stables toute l’année. Avec le concept des réseaux CLE, Transdev propose Clarté des itinéraires, Lisibilité des horaires, Efficacité commerciale, économique et écologique.
Favoriser de nouveaux comportements
Un observatoire pour aller au-delà des idées reçues et pour favoriser de nouveaux comportements
Faire tester les transports publics : 50 % des habitants n’utilisent jamais leur réseau de transport, 89 % n’ont pas été sollicités pour l’« essayer », 20 % des non-clients considèrent le manque d’information comme le frein majeur. Autant de pistes pour agir. Transdev développe des solutions d’information multicanales, multisupports, en temps réel, pour passer de l’information à l’incitation, et conçoit des démarches ou campagnes innovantes pour provoquer un déclic en faveur des transports en commun.
Encourager la marche à pied : 85 % des voyageurs interrogés sont prêts à marcher cinq minutes de plus pour utiliser le bus deux fois plus souvent.
- Transdev propose des réseaux crédibles dont l’offre est hiérarchisée autour de lignes essentielles à forte fréquence ou cadencées.
- Pour les territoires ruraux, le transport à la demande permet une desserte optimisée sur 100 % du territoire.
Faciliter les correspondances réalisées par 51 % des voyageurs.
Les pôles d’échanges, facteur essentiel d’attractivité des réseaux, assurent une mobilité combinée et fluide : transit facilité, solutions tarifaires adaptées, « maisons de la mobilité » pour s’informer.
L’Observatoire réalisé sur la conurbation de Boston a montré une utilisation élevée du réseau ferré pour les déplacements occasionnels. Il dévoile des pistes pour identifier les leviers de conversion convaincants, à un moment où l’autorité organisatrice réfléchit à augmenter ses revenus et optimiser ses investissements.
