Astuce est le réseau de transport en commun de la Métropole de « Métropole Rouen Normandie ».
Transdev dans le monde
LiA
Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.
Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.
Le réseau de transport LiA dessert les 17 communes de l’agglomération havraise. Il propose une offre de transport multimodale avec deux lignes de tramway, quinze lignes de bus, des lignes scolaires, un funiculaire, un service de transport à la demande périurbain et un service de transport des personnes à mobilité réduite. Le réseau compte également une ligne de train à tarification urbaine, exploitée par la SNCF.
643
personnes
dont 460 conducteurs-receveurs
147
bus
et 22 rames de tramway
25,7
millions
de voyages en 2019
monRéZO
Opéré par Transdev CMT
mon RéZo, le réseau de transport urbain de la conurbation Creusot-Montceau aide aux déplacements des habitants sur un espace où deux villes moyennes organisent et structurent le territoire.
Une desserte est adaptée vers la gare TGV du Creusot-Montceau (axe Paris-Lyon) avec des correspondances assurées pour chaque arrivée-départ de TGV.
842 000
kilomètres
parcourus par an
512 000
voyages
chaque année
17
véhicules
ZOOM
Opéré par Transdev STAC (Société des Transports de l'Agglomération Chalonnaise)
Zoom est le réseau de transport de l’agglomération du Grand Chalon. Il déploie sur ce territoire de 51 communes une large palette de solutions de transport : lignes régulières urbaines, lignes périurbaines, transport à la demande (zonal et ligne virtuelle), navette électrique de centre-ville, service réservé aux personnes à mobilité réduite ou encore location de vélo longue durée.
Ce réseau modèle des villes moyennes possède également un ensemble de services qui a permis un développement fort de la fréquentation et des recettes ces dernières années : bus à haut niveau de service (BHNS), information voyageurs temps réel, titre de transport par SMS, etc.
40
bus standard
et 7 minibus
3
millions
de kilomètres par an
92
salariés
dont 72 conductrices et conducteurs
Imag'in (Calais)
Opéré par la Société de Transports de Calais et Environs (STCE)
Avec ses lignes de bus à haut niveau de service (BHNS), son service de transport à la demande zonal, mais aussi sa navette fluviale et ses vélos en libre-service avec 40 stations, le réseau de transport urbain de Calais Imag’in (ancien réseau Calais Opale Bus) s’est modernisé pour rendre un service plus performant aux voyageurs.
147
salariés
52
véhicules
et une navette fluviale
4,8
millions
de passagers transportés
DK'BUS
Opéré par la Société de Transports de Dunkerque et Environs (STDE)
Le réseau DK’BUS assure le transport urbain avec 5 lignes à haut niveau de service (BHNS) totalement gratuites sur la Communauté Urbaine de Dunkerque et apporte une information temps réel et des services digitaux pour faciliter l’accès au réseau. Un service de transport à la demande regroupant le transport pour les personnes à mobilité réduite et le transport nocturne complète le réseau.
Un service de vélos en libre service offrre une alternative mode doux avec 46 stations sur l’agglomération.
8
millions
de kilomètres parcourus chaque année
340
collaborateurs
130
véhicules