TEA est le réseau urbain de la Communauté de Communes de l’Autunois. Il permet aux passagers de se rendre dans les principaux point d’attraction de la ville d’Autun (centre-ville, gare, zones d’activité).
2 lignes régulières fonctionnent durant la journée et sont complétées par un système de transport sur réservation pour les communes plus périphériques.
Le réseau urbain TRA-Mobilité s’articule autour de 9 lignes régulières qui circulent dans Albertville et son agglomération. Il propose également un service de transport scolaire avec 83 circuits répartis sur 12 lignes, mais aussi 4 lignes interurbaines permettant d’aller en stations depuis la gare d’Albertville.
Enfin, le réseau met à disposition la location de vélos sur une durée pouvant aller d’une journée à un an, ainsi que plusieurs bornes de recharge pour les voitures électriques.
MOBIVIE est le réseau urbain de Vichy, qui se divise en 3 grosses catégories :
Et également mis à disposition un service de transport scolaire réparti sur 60 lignes scolaires et urbaines.
Le Bayerischen Regiobahn (BRB) relie les villes d’Ingolstadt et de Schongau à Augsbourg.
Le Meridian, inauguré en 2013 au Bayern, relie Munich aux villes touristiques de Salzbourg et de Kufstein en Autriche.
Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.
Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.
Le projet du Tramway de Rabat-Salé est le fruit d’une longue réflexion. L’exploitation pour les premiers 20 km du réseau de Tramway a été confiée à Transdev en 2010, en vertu d’objectifs qualitatifs et quantitatifs précis. Transdev a mis en place une filiale au Maroc, qui assure la création de 300 nouveaux emplois.
Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.
Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.
Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.
Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.
Transdev exploite l’ensemble du réseau de bus de la ville d’Eskilstuna. Eskilstuna est aujourd’hui la ville avec la plus forte densité de bus électriques en Suède.
Transmilenio fournit une solution de bus à haut niveau de service à 2,4 millions de passagers chaque jour et dessert les principales artères et points d’intérêt de la ville, entre autres, depuis et vers l’aéroport d’El Dorado, vers le centre historique de Bogotá et vers la périphérie.
Nous nous engageons à mettre en place des normes d’exploitation et de sécurité élevées pour nos passagers. La vitesse du bus à haut niveau de service est un élément clé de son succès pour convaincre les automobilistes de monter à bord des transports en commun et d’échapper aux embouteillages.
Avec notre filiale Ciudad Movil, premier opérateur à introduire des bus bi-articulés à Bogotá, nous avons l’expérience spécifique du transport collectif de bus articulés et bi-articulés. Nous exploitons l’un des plus grands réseaux de bus à haut niveau de service au monde.
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