Ticéa

Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.

 

Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.

 

Ticéa, réseau de transport de la Ville de Saint-Dizier, est composé de 3 lignes régulières de bus, auxquelles s’ajoutent 3 lignes de transport à la demande et 3 lignes de transport scolaire. La garantie de la mobilité pour toute la population.

3
lignes
régulières
3
lignes
à la demande
3
lignes
scolaires

CAT/BreizhGo

Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.

 

Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.

 

BreizhGo est le réseau de transport en commun du département du Finistère. Il se compose de 24 lignes régulières, de 180 services scolaires et d’un service de transport à la demande.

300
véhicules
328
salariés
2,3
millions
de voyages réalisés chaque année
SNgo

SNgo!

SNgo est le réseau de transport en commun de la Communauté d’Agglomération de « Seine Normandie Agglomération ». Il est composé de huit lignes de bus urbaines, une ligne de bus suburbaine, une ligne à vocation scolaire et une navette touristique Vernon-Giverny. Un service de transport réservé aux personnes en situation de handicap complète l’offre de mobilité.

450 000
voyages
réalisés en 2019 sur le réseau urbain
16
véhicules
semo

semo

Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.

 

Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.

 

semo est le réseau de transport en commun des 37 communes de l’agglomération de Seine-Eure. Il est composé de lignes régulières de bus, de lignes de transport scolaire, mais aussi d’un service de transport adapté aux personnes à mobilité réduite et d’un service de transport à la demande effectué par des taxis.

74
salariés
33
bus
20
cars

Intercom

Opéré par Sénonais Mobilités

Bus_transport urbain_Intercom_Sens_Transdev_Bourgogne-Franche-Comté

Le réseau Intercom dessert la ville de Sens et son agglomération. Ce petit réseau urbain dynamique a développé un réseau régulier adapté aux besoins des clientèles scolaire et commerciale. Un système de transport à la demande zonal, Cartobus, est déployé sur l’ensemble des communes périurbaines et rurales et facilite l’accès à Sens pour les personnes ne disposant de moyen de transport.

24
véhicules
1,4
million
de voyages par an
784 000
km
parcourus par an

En savoir plus sur Transdev Bourgogne-Franche-Comté

Léo

Opéré par Transdev Auxerrois

Bus-H2-Auxerre

Lancé en septembre 2018, le réseau Léo couvre le territoire de la Communauté d’agglomération de l’Auxerrois. Il apporte une réponse fiable et cadencée pour les déplacements de ses habitants.

Le réseau est composé de lignes régulières de bus, de lignes scolaires et d’une navette électrique pour la desserte du centre-ville d’Auxerre. Un service de transport à la demande complète cette offre de transport.
Le réseau s’est récemment doté de 5 bus fonctionnant à l’Hydrogène et circulant sur différentes lignes du réseau.
Enfin, des outils numériques de pointe facilitent son usage par les passagers tels que la recherche d’itinéraire sous Google Transit ou la boutique en ligne.

 

 

7
lignes régulières
1 navette centre-ville et 1 service de transport à la demande pour personnes à mobilité réduite
2,4
millions
de passagers transportés par an
1,1
millions
de kilomètres parcourus par an

En savoir plus sur Transdev Bourgogne-Franche-Comté

Transavold

Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.

 

Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.

 

Le réseau Transavold dessert les communes de la Communauté d’Agglomération Saint-Avold Synergie. Avec 6 lignes régulières renforcées par les lignes destinées aux scolaires, ainsi que 2 services de transport à la demande, Transavold offre une possibilité de mobilité au plus grand nombre.

41
communes
desservies
6
lignes
régulières
2
services
de transport à la demande

Tréma

Opéré par Transdev Mâconnais-Beaujolais

Bus réseau transport urbain Tréma ville Mâcon Transdev

TRéMA est le réseau de transport urbain de la Communauté d’agglomération Mâcon Beaujolais Agglomération. Le service comprend 6 lignes régulières desservant le cœur de l’agglo et les principales communes limitrophes de Mâcon. Cette offre est complété par des lignes scolaires et des services sur réservations (tôt le matin, tard le soir, le dimanche…).

Un système performant de navette gratuite irrigue le centre-ville et les parkings relais de nord et sud afin de faciliter les déplacements en hyper-centre.

23
véhicules
2,5
millions
de voyages par an
814 000
kilomètres
parcourus par an

En savoir plus sur Transdev Bourgogne-Franche-Comté

Citura

Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.

 

Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.

 

Le réseau CITURA est constitué de 21 lignes de bus, d’un service de transport à la demande et de 2 lignes de tramway desservant 16 communes du Grand Reims. Pour un service plus proche de ses usagers, CITURA développe ses services numériques pour une mobilité connectée.

540
salariés
dont 392 conducteurs
141
bus
dont 21 lignes
18
rames de tramways
sur 2 lignes

TGL

Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.

 

Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.

 

Le réseau TGL dessert les 24 communes membres du S.M.I.T.R.A.L (Syndicat Mixte Intercommunal des Transports de l’Agglomération de Longwy). Avec 2 lignes de transport à la demande et une offre de transport adapté en complément de ses 5 lignes urbaines, il apporte un service de mobilité au plus grand nombre.

5
lignes urbaines
dont une structurante
1 243 000
kilomètres
parcourus
1
service
LIBERTY SENIORS pour les plus de 75 ans

Lunéo

Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.

 

Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.

 

Le réseau Lunéo assure avec 2 lignes de bus le transport en commun de la Communauté de Communes du Lunévillois. Le service à la demande avec Lunéo’Tad complète le dispositif. Sans oublier les lignes scolaires.

2
lignes régulières
5
lignes scolaires

Corolis (Beauvais)

Opéré par Beauvaisis Mobilités

Bus_transport-urbain_Beauvais_Corolis_Beauvaisis-mobilités_Transdev-Haut-de-France

Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.

Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.

 

Le réseau Corolis s’articule autour de deux lignes rapides et structurantes sur la Communauté d’Agglomération du Beauvaisis. S’ajoute un service de transport à la demande, tant pour les particuliers que pour les zones d’activités avec « Chronopro ».

95
salariés
dont 76 conducteurs
37
véhicules
+4
millions
de passagers transportés
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TUS (Soissons)

Opéré par Transdev Picardie - Acary

TUS_Senlis_logo_Transdev Picardie Acary_Transdev Hauts-de-France

Notre volonté est de faire du transport collectif la référence de la mobilité. Remplacer l’usage de la voiture individuelle par des déplacements « 0 émission » et sans embouteillages est notre crédo.

 

Pour atteindre cet objectif, nous plaçons l’écoute de nos voyageurs au cœur de notre offre de service. Parce que c’est en comprenant leurs attentes que nous pouvons leur proposer des services innovants, adaptés à leurs besoins, tout en assurant leur confort et leur sécurité.

 

Les autobus du réseau TUS desservent la ville de Senlis. Grâce à l’aménagement de nouveaux itinéraires et une fréquence des dessertes renforcée, mais aussi grâce à l’exploitation de nouveaux véhicules, le réseau s’est modernisé pour un service plus clair, lisible et efficace.

176
salariés
dont 155 conducteurs
5
lignes
122
véhicules
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Pastel

Opéré par Saint-Quentin Mobilités

Bus_transport-urbain-Saint-Quentin_Pastel_Saint-Quentin-Mobilités_Transdev-Haut-de-France

Le réseau de transport Pastel s’articule autour d’une ligne Chrono 1 structurante, de 5 lignes principales et d’une ligne secondaire. Les nombreux services offerts aux usagers, de l’information en temps réel au Wifi, et la fréquence des bus en font un réseau moderne et performant.Des services de transport à la demande complètent l’offre régulière. Un service de vélos en accès libre permet d’apporter une alternative mode doux sur l’agglomération

1,6
millions
de kilomètres parcourus chaque année
37
véhicules
103
collaborateurs
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