L’appel d’offres, lancé en avril 2018 par la société publique des chemins de fer portugais, Comboios de Portugal (CP), encadre l’exploitation de services routiers alternatifs, en remplacement de la ligne ferroviaire de Lousã. Celle-ci a été interrompue en 2010, après plus de 100 ans de circulation des trains. Depuis la fermeture de la voie ferrée, la liaison est assurée par des lignes de bus régulières. Transdev transporte quotidiennement les habitants de Lousã, Miranda do Corvo et Coimbra sur cette ligne de remplacement.
Nous proposons aux Canadiens des solutions de mobilité durable, dans un pays où les distances sont immenses. Rapprocher les Canadiens et Canadiennes et leur offrir des transports collectifs efficaces sont donc nos objectifs à court et moyen terme.
Au Québec, dans la Belle Province, l’équipe Transdev compte près de 1 000 employés. Ceux-ci opèrent 550 véhicules et offrent plus de 700 000 heures de service dans plus de 100 municipalités, commissions scolaires et conseils intermunicipaux de transport (CIT).
Transdev propose des solutions multimodales de transport aux différentes agglomérations et communautés afin de répondre aux besoins spécifiques de chaque ville, village ou communauté desservis. Nous offrons une grande diversité de services spécialisés selon la clientèle.
Nos bus scolaires, de transport adapté, bus urbains et interurbains parcourent, au total, 30 millions de kilomètres par année dans la province, pour relier les Québécois entre eux.
En Ontario, Transdev Canada est implantée à York, en banlieue de Toronto. L’équipe de York compte plus de 300 employés. Ceux-ci parcourent plus de 8 millions de kilomètres annuellement.
Plus de 130 autobus sont opérés par Transdev Canada à York. Ils roulent sur 33 circuits qui comprennent tant du transport scolaire que de l’express, du transport collectif urbain et des autobus communautaires.
Implantée à Dijon, Transdev Bourgogne-Franche-Comté Est – anciennement Transdev Pays d’Or – rayonne sur l’ensemble de la Côte d’Or et l’Est de la région (Haute-Saône, Doubs et Territoire de Belfort) grâce à ces nombreuses implantations.
Nous bénéficions d’une expérience solide dans l’exploitation des différents modes de transports (bus, autocar, TAD, TPMR…), que nous opérons pour le compte de la région ainsi que pour les réseaux de transport urbains de Belfort ou de Dijon. Nous assurons également des prestations de services de transport de personnel et de transports touristiques ou occasionnels.
Implanté à Auxerre, son siège social, Transdev Bourgogne-Franche-Comté Nord – anciennement Les Rapides de Bourgogne – possède plusieurs centres techniques dans l’Yonne et la Nièvre. Nous nous positionnons ainsi au plus près des services que nous exploitons : lignes régulières et services scolaires, transports occasionnels et touristiques.
Nous opérons notamment une partie des lignes régionales Mobigo et le réseau de transport urbain Citéo à Avallon.
Une partie de notre activité est exercée en sous-traitance sur des services urbains et sur des solutions de micro-mobilité (navette centre-ville, navette touristique…).
Implanté en Saône-et-Loire, Transdev Bourgogne-Franche-Comté Sud – anciennement Les Rapides de Saône-et-Loire – rayonne sur les départements voisins (Jura, Allier, Nièvre) au service des collectivités et des clients privés pour du transport de personnel ou des trajets touristiques et occasionnels.
Nous exploitons également des services de transport urbain en sous-traitance (Zoom à Chalon-sur-Saône) ou en propre à Autun (réseau Tea).
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